Guérir le véhicule plus que le réparer

Traçabilité – Distance

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Traçabilité

Doit on prévoir le remboursement des frais d’entretiens et une mutuelle pour compléter ce que le gouvernement ou les constructeurs ne prendront pas à leurs charges ?  ( crevaison pour mauvaise utilisation du véhicule par exemple )

Le CNPA veut créer la « carte vitale » de l’automobile
Le CNPA travaille sur un projet de plateforme numérique qui rassemblerait l’ensemble des données des véhicules, de leur naissance à leur fin de vie.
Dans de nombreux pays, l’historique des véhicules est compilé par des sociétés indépendantes ou la fédération des garagistes, permettant à un éventuel acquéreur de connaître son kilométrage réel, sa sinistralité et ses pannes ainsi que son carnet d’entretien. C’est le cas aux Etats-Unis, avec Carfax, au Royaume-Uni, avec Hpi, ou en Belgique avec Car-pass.

http://www.autoactu.com/?page=2&id_actu=26733&from_id_part=

 

Distance 

Poussons le bouchon. Nous pouvons imaginer des spécialistes rares sur des technologies pointus qui interviennent à distance dans le diagnostic et la réparation

LA RÉALITÉ AUGMENTÉE ARRIVE EN ATELIER AVEC BOSCH

 

A l’occasion de l’événement qu’il organise tous les deux ans en Allemagne, dans son centre de recherche à Boxberg, l’équipementier a présenté bon nombre d’innovations. Il a évoqué la voiture connectée et autonome, ainsi que l’électrification des moteurs. Bosch n’oublie pas pour autant la réparation, puisqu’il avait préparé une animation sur le thème de l’atelier et de la réalité augmentée.

http://www.reparateur-carrossier-auto.fr/actualites/realite-augmentee-arrive-atelier-bosch/